减速机热处理工序

1、表面淬火齿轮减速机常见的表面淬火方法有高频淬火和火焰淬火两种。高频淬火一般适用于一些小尺寸的齿轮，而火焰淬火就适用与大尺寸的齿轮。表面淬火的淬火部分包括齿根的底部，这样的效果会比。表面淬火的常用材料是碳含量为0.35%~0.5%的钢材，这样的齿面硬度会高点。

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2、渗碳淬火

渗碳淬火的齿轮具有比较大的承载能力，但是必须采用磨齿来解决由于热处理造成的变性，从而齿轮减速机的精度。

3、渗氮

采用渗氮可以齿轮在变性小的条件下，能够达到很高的齿面硬度和耐磨性，齿轮减速机热处理以后可以不进行后的精加工，就可以它的承载能力，这对于那些不容易磨齿的齿轮来说是非常重要的。

　　15、施工时，必须有专人检查煤壁及顶板的安全情况，发现异常，立即采取措施进行处理。处理安全后方可继续作业，16、主、副绞车使用前，必须在绞车硐室内用单体支柱和钢筋网支护牢固可靠的全断面隔离防护栏。以防止断绳回弹后伤人， 1、刮板机安装应有队亲自跟班现场指挥协调，由专职机电工持证上岗，按章操作。2、刮板机应尽可能的拆成小件装车运输，装车必须平稳。打运前应系统的检查打运路线及绞车情况，巷道间隙不够、轨道不符合要求、绞车钢丝绳大张力和安全系数不够不得打运。3、刮板机装配面在拆卸、打运时，应采取保护措施。防止损坏，4、刮板机在打运至上顺槽甩车场。

4、啮合齿轮的硬度组合

当大小齿轮都是一些软齿面的时候，小齿轮的齿面硬度就会大于大齿轮。而当大小齿轮都是硬齿面的时候，硬度比较高的时候，则两齿轮的硬度都是相同的。

　　中板链道位置用碳弧堆焊15～2mm厚耐磨合金。以耐磨性。使用寿命，根据需要。每节中部槽上可焊有挡煤板的支座，将挡煤板装上，输送量，中部槽用途编辑。中部槽主要用于煤矿井下刮板输送机和转载机，中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用，本实用新型涉及煤矿井下刮板输送机技术领域，中部槽具体地说是一种新型中部槽。传统中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损，运行时中部槽会出现上下起伏角度，易使搭接板损坏。同时，铸造挡板槽帮上支撑锻造轨座的弯联接板。

　　噪音低。节能高，选用段钢材料。钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，5、经过精密加工，确保轴平行度和的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全了减速电机产品使用质量特征，性能特点，1、平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。2、安装方式底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。3、基本型二级输入输出旋转方向相同，相反；F/R组合时另咨询，4、输出方式空心轴输出或实心轴输出，5、平均效率二级96% 、94% 、F系列/R系列 组合平均效率85%。vfsefrd