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五条不可轻视的安全驾驶注意事项！

1、内轮差

车辆在转弯时，因前轮与后轮的转弯半径不同，其差值会形成一个致命的弧形，我们称之为内轮差，车辆越长，危险的弧形区域越大，不管是作为行人还是小车，都应悉知并远离此危险区域。

在车辆多空间小的非字型车位上，老罗建议你在停放时把车头朝外，其好处有以下三个方面。

　　各客运企业新增班线、新增车辆以及车辆更新要作出以服务质量为主的相关，层层签订安全行车和运输服务质量书。在市场退出上，积极推行客运线路经营期限制，废除客运线路终身制，运管部门要根据客运线路的流量、投入运力的价格和效益情况合理确定客运线路经营期限。经营期满后。运管部门根据经营者在经营期限内规范经营和服务质量情况确定其能否继续经营，切实解决客运市场“只进难出”的老大难问题。做到有进有出，有序发展，2、加强教育引导，积极开展具有行业的诚实守信和职业道德教育，增强从业人员服务意识和法规意识，以全心全意为服务为核心。

２、车辆的停放

a.方便在车辆多空间小的车位上，往外倒时车头容易刮伤两旁车辆，而从主道上倒入车位，倒车时两侧的空间相对会宽松得多，车头朝外开出去时也方便得多。

b.安全首先我们清楚，不管怎么停都是需要倒一次车，停车时朝相对封闭固定的车位上倒，出现其他交通参与者的几率远远小于在开车时往车辆穿梭的道路上倒。

　　客运站服务质量的措施。这次服务提升年活动通过前期的宣传及摸排检查中发现的问题。在具体实施阶段，客运站将针对性的加强了自身服务能力提升，和了以前的服务项目，车站由原来一处免费开水供应点为2处供应点，了一处旅客休息处，利用车站内wifi向候车旅客免费提供无线上网服务。重新张贴车站投诉、咨询电话，在车站内悬挂了关于提升服务年活动标语。服务氛围。了服务质量和水平，主要将做以下几点，（一）狠抓车站管理，由于北碚汽车站是敞开式四级车站，外来路过人员较多。针对这个情况，客运站派站务管理人员维护车场秩序及日常卫生管理。

c.防盗曾经有过一个相关报道，车头朝外的车辆，不管是车门还是后备箱被撬的低于车头朝内的车辆。

在必须倒车的情况下，打开车窗，用你能控制的车辆往后倒，并同时轮流从三个后视镜及两侧车窗观看后方及两侧的路况，要做到发现突况情况时，能在时间刹停，同时做到不成为别人的“突发事故”。

３、遇见肇事逃逸的车辆，记下车牌号报警即可，涉险追赶不一定能把他逼停，自身的同时还容易使逃逸车辆发生更严重的二次事故。

４、加速抢黄灯，了能节约几秒钟，但是路口的故事隐患还在等着你。没抢，你觉得能及时刹住就行，但是，要知道，后面的车不一定能刹住！

５、经过村庄时，一定要慢、一定要慢、一定要慢！

　　每项规范都有工作标准。工作是否达标要有制度约束，这是众所周知的管理工作要程序化、规范化、标准化和制度化的要求，这样可以使我们的工作有章可循。有条不紊，但制定各种程序、规范、标准和制度相对来说比较容易，难的是认真执行，而执行起来难的则是约束机制的执行，制度面前人人平等。如果在制度面前不能一视同仁。这个制度终将失去约束力，各种规范、标准就会成为废纸一张，没有了规范和标准，就无从谈起服务质量的，因此要想服务质量就必须有铁的制度约束，要想确保各种程序、规范、制度的实施，就一定要严格管理，使遵守这些制度成为上下一致的共识。
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