2020胜芳到绵竹物流专线准时安全

物流系统的五大目标

服务目标物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的。

　　（三）实施绿色营销，所谓绿色营销，是以常规营销为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机起来，是一种较的营销。绿色营销较营销更环境保护，实施绿色营销，一方面，企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中产品的环境竞争力；另一方面，由于企业本身也承担着相应的责任。对公众的消费行为发挥着引导和强化作用，利用绿色营销。可以促进绿色产品市场的，（四）物流企业物流流程的绿色再造，企业物流流程的绿色再造包括运输装卸方面的及时安全性；保管加工方面的保质保鲜性；包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。

　　者的思路大概是好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的、计划、执行是相对应的。在基础信息化达到一定程度以后，物流企业开始将信息化重点转移到业务流程与管理流程的上，而这些通常集中在能产生效益的几个环节，比如仓储管理、运输管理、配送管理等。通过信息技术实现仓储存取的、运输路径的。以求降低成本、提升竞争力，几个月前，国内大的物流供应链管理供应商博科资讯举办发布会，会议上推出的包括配送路线、配载、库存和运力资源等在内的方案，也是厂商方对物流企业重点需求的积极响应。对于有自己的车队、船队的公司。

快速、及时目标及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。

节约目标节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通消耗大而又基本上不或商品使用价值，所以节约来降低投入，是相对产出的重要手段。

规模化目标以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模这一目标的体现。

库存调节目标是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，当然，也涉及到物流系统本身的效益。在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。

物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为运输、储存保管、包装；装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。

　　值得一提的是双臣一城快运有限公司，这一于1994年的公司在当时现代物流观念还没有形成的时候。就立志于快运追赶世界水平的目标，这一企业的借鉴意义在于。一是制定了一个积极进取的发展型企业，即目标是成为快运企业，公司就是为完成这一而设立的，二是选择了以快速物流服务项目为主导的物流推进，公司从至今，自始至终都在围绕快速物流服务不断改进和完善顾客需求；三是从零起步。公司按预定的轨道顺利前进。目前已成为我国快运业的佼佼者。从国外的企业来看。日本的大和运输株式会社是以道路货运为主的运输公司。

物流系统的支撑要素以系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的经济系统中，要确定物流系统的地位，要协调与其它系统关系，这些要素必不可少。主要包括体制、制度；法律、；、命令和标准化系统。

物流系统的物资基础要素物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的有机联系对物流系统的运行有决定意义。这些要素对实现物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有①物流设施；②物流装备；③物流工具；④信息技术及网络；⑤组织及管理。

5.物流合理化

物流合理化是物流管理追求的总目标。它是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体的。所谓物流合理化，就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理。合理即合科整理，具体为以尽可能的物流成本，尽可能高的服务水平。

6.物流观念和学说

商物分流物流科学赖以存在的先决条件，所谓商物分离，是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道运动。

黑学说的管理学P•E•德鲁克曾经讲过“流通是经济领域里的黑暗”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑”说法现在转向主要针对物流而言。

　　首先应该充分考虑企业自身的经营，并且按照企业的经营来确定每一阶段的物流，在企业的经营中，总会包含诸如企业自身的业务组合改革，服务质量，以及与供应商之间关系等等措施，这些是各企业都会自行注意的，但人们往往忽视关系经营全局的物流方面，所谓物流，通常包括物流分支机构的再配置，流通库存政策。企业库存化以及确立效率化。诸如物流ABC（Active，Best。Cost）这样的物流效率化评价体系等方面，可以结合企业的经营，按照“物流信息系统/物流中心系统/运输配送系统”的划分来进行企业的物流信息系统构筑。

　　而是多处，如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题，应该看到，配送中心离客户近。联系密切，商品都是通过它送到客户手中，美、日等国物流企业的要诀，就在于他们都十分的研究，在概念上变革。由“推”到“拉”，配送中心应更多地考虑“客户要我提供哪些服务”。从这层意义讲，它是“拉”(Pull)，而不是仅仅考虑“我能为客户提供哪些服务”，即“推”(Push)。如有的配送中心起初提供的是区域性的物流服务，以后发展到提供长距离服务，而且能提供越来越多的服务项目。又如配送中心派人到生产厂家“驻点”，直接为客户发货。sfhyiwl36