沥青是一种褐色或黑褐色的有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。在建筑、公路、桥梁等工程中有着广泛的应用。沥青防水涂料是以沥青为基料配置的溶剂型或水乳型防水涂料，溶剂型沥青防水涂料是指将未改性的石油沥青直接溶解于汽油等溶剂中而配置成，又称为冷底子油。水乳型沥青防水涂料是指将石油沥青在化学乳化剂或矿物乳化剂作用下，分散于水中，形成稳定的水分散体构成的涂料。

产品分类

1、冷底子油

冷底子油常用语防水层的底层，采用喷涂或刷图的施工方法。一般要在基面完全干燥之后再施工，涂层要求薄而均匀，不留。若找平层表面过于粗糙，则应先涂刷一道快挥发性冷底子油，待干燥后再刷第二层冷底子油。两道冷底子油在间隔时间一般为4~6h左右，用遍冷底子油表面不留痕迹即可。

2、乳化沥青防水涂料

具有一定的防水性和防腐性。由于沥青本身性能的限制，乳化沥青防水涂料的使用寿命短，康烈性、低温柔性和耐热性等性能较差，适用于防水等级为Ⅲ 、Ⅳ级的工业与民用建筑屋面、厕浴间防水层和地下防潮、防腐涂层的施工，是廉价低档的防水涂料。因此，乳化沥青防水涂料的生产及应用正逐渐。

3、石灰乳化沥青防水涂料

以沥青为基料，配以石灰膏为分散剂，石棉绒为填充料加工而成的一种冷沥青悬乳液。用石灰乳化沥青铺抹在基层以后，由于水分蒸发，悬浮体的内部结构重新分布，分散极细的沥青颗粒、石灰和石棉绒互相挤靠包裹，沥青凝结成膜，石灰在沥青中形成均匀的蜂窝状骨架，而成为一种耐热性高，抗老化性好的防水层。具有耐候、耐温性能好，能在基面上施工，与基层粘结性能好，、无污染，施工简单方便等优点，被广泛使用与地下室、卫生间、厨房、屋面、公路、桥梁等防水工程。

4、水性沥青基防水涂料

水性沥青基防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，按照乳化剂、成品外观和施工工艺的差别分为水性沥青基厚质防水涂料和水性沥青基薄质防水涂料两类。

1、水性沥青基厚质防水沥青涂料（AE—1类），按其采用的矿物乳化剂不同又分为水性石棉沥青防水涂料（AE—1—A）、膨润土沥青乳液（AE—1—B）和石灰乳化沥青（AE—1—C）。

2、水性沥青基薄质防水沥青涂料（AE—2类），按其采用的化学乳化剂不同又分为氯丁胶乳沥青（AE—2—a）、水乳性再生胶沥青涂料（AE—2—b）和用化学乳化剂配制的乳化沥青（AE—2—c）。

　　不知有多少沥青通过位于Val de Travers的总长度超过100公里的如迷宫般错综复杂的矿井隧道, 被开采出来并销往世界各地，在接下来的时间里。沥青的丰富多彩的运用被扩大到屋顶防水层的密封，当时。用沥青加固路面还很昂贵。以至于只有富人专用的道路才能使用沥青加固面层， 沥青次被使用在桥梁上是在Sunderland的一座木桥上用作沥青路面安装，1810年。在里昂，沥青玛缇质铺层被运用，十年以后在热那亚发展出了现代沥青油毛毡的前身并且的运用，基于广泛的尝试，在1837年，沥青工艺被证明可以运用在公路工程上。

　　这对沥青价格形成支撑。从下游需求来看，沥青产品主要应用于高速公路、市政道路、桥梁及等场所的铺设。其中公路建设对于沥青的消耗量占到82%，在产能一定的情况下，下游需求的会进一步推动沥青产品价格的增长，反之，则会带来价格的下行。2013年受政策中性偏紧、资金投放不足的影响，部分道路建设项目被搁浅，2013年沥青需求增长有限。不过，道路建设的施工周期一般在3-4年，且铺设沥青主要集中在施工建设尾声，“十二五”后两年。沥青的需求状况将逐步，行业前景广阔。以来的经济一直保持着高速的增长，公路交通建设突飞猛进。

　　一年后发明了Brechpunkt nach Fraaß。1941年发明了马歇尔测试 (Marshall-Test)，通过专门的添加剂。1950年起，在低温状态下进行沥青施工成为可能 (被称为冷沥青)。为了确定的沥青结构厚度，1959年，在奥地利发展了通过同位素进行无研究的方法并验证，为了使的飞机跑道尽快投入使用，1963年在英国出现了干式沥青施工工艺。不久后的1968年次出现了玛缇质沥青施工。 二十世纪七十年代在美国开始实践沥青回收再利用，为了的密封效果，1979年开始在垃圾堆场工程中使用沥青。adkjrewq