冬季高空作业车使用事项
在我国北方，冬季后温度直线下降，东北，内蒙更是达到零下50多度，这样恶劣的环境下，无疑是对高空作业车的正常工作是一种考验。有很多高空作业车在上述地区入冬后无常工作，基本原因是有以下几个方面造成的。
1、首要原因，因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下，夏季用液压油会出现一系列的问题，更有可能会出现结冰，冻住的情况。冬季后，高空作业车一定要记得使用冬季含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。
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2、钢材在低温下，会有明显的冷缩的性质，虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，在低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的，像硬度，韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维护高空作业车，在关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象发生。
高空作业车升降速度变慢的原因
现在市面上应用很广泛的高空作业车是液压传动式高空作业车。采用液压传动的高空作业车，是当代的物种机械设备。然而影响高空作业车升降速度的主要因素有两个油缸直径和液压油的流量。
高空作业车的升降速度与油缸杆截面积成反比，与液压油流量成正比。油缸直径固定不变的，当高空作业车的升降速度变慢时应优先从液压油流量角度分析。当高空作业车的升降速度变慢时，很多人会立即调整溢流阀，妄图通过增大液压系统压力高空作业车的升降速度，其实这是一种非常错误的做法。配置溢流阀是为了防止液压系统压力过高，保护液压系统。溢流阀设定值超过液压系统设计的安全值是非常危险的，并且增大液压系统压力并不能调高高空作业车的升降速度。只有当高空作业车的液压系统带负荷不能启动时，才应该检查液压系统压力，如果压力低于正常范围，才能调整溢流阀设定值。因此当高空作业车的升降速度变慢时应优先考虑液压油流量的因素。影响液压油流量的因素有液压管路、液压阀(单向截止阀、电磁换向阀、比例调节阀、溢流阀)、液压油泵、电动机调速装置等。
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产品的国际化问题，当今是信息技术高速发展的，任何一个和好的企业都不可能闭门造车。因此，加强国际合作和交流，把产品推向国际市场是企业今后一个时期的重要工作，通过国际合作和交流。可以进一步了解国际上的产品、的技术和发展动向，从而为我所用，为我所长，近些年国外厂商纷纷来华进行市场调研。并将设立办事机构，这给我们提供了很好的交流和合作机会。应当说国外产品的一方面能分割一部分国内市场，但也能有效的促进国内产品性能质量的，同时，也给了我们行业一个很大的启示: 我们的产品如何走出国门，我们的企业如何走出国门。
消防管道是建筑物消防给水系统的组成部分，特别是在高层建筑、公共设施、仓库、车间等工程中，消防管道是不可少的设施，它对消防用水的可靠性和建筑物抗御火灾能力等方面起到了重要的作用。消防管道的安装存在大量室内高空作业。并且作业点多、作业空间复杂，不仅需要人员抵达高空而且需要物料、设备抵达高空，对作业灵活性的要求大大超过了传统的脚手架、梯子等登高设备所能达到的范围。高空作业平台以突出的高空到达能力。实现了工位可变、高度可调，并且搭载物料、施工设备抵达作业点，大大降低了施工难度、了安装作业的效率，在一些特殊的施工条件下，高空作业平台不仅仅是脚手架的替代品。
