液氮储罐适用范围适用于工业气体站、LNG加气站，LNG气化站，燃气锅炉集中供气，企业用燃气集中供气设备并可根据客户需要定制制造.

　　产品储罐的工艺如下当汽车槽车开到接卸站后，储槽中二氧化以-23℃~-30℃的液态存在，经减压阀减压后送到车间使用;还可将产品灌入钢瓶。1安全运行采用“组合、安全系统阀”使用两组安全阀同时工作。2设计与制造强技术力量雄厚，3性能稳定可靠液态产品储罐具有性能稳定、操作维护便利、启动时间短、运行平稳等优点。产品畅销，液态产品储罐结构为内外容器组成的双层容器，内胆材质采用16MnDR，外胆材质为Q235B或者16MnR，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空(分为立式和卧式)，为了维持低温状况,储槽必须配备制冷机,当温度上升时,开启制冷机,使产品储槽内温度下降到设计温度。

　　开展静电释放，(5)检查储罐压力表、液位计、温度计、可燃气体探测器、安全阀是否处于正常工作状态。确认除储罐的阀门和紧急切断阀外，所有待供气储罐的阀门均已关闭，2打开低温储罐下部的进液阀和加压液相和气相阀，检查加压气化炉的前后阀是否打开，3打开燃气发生了器前的低温截止阀、燃气发生了器后的常温法兰球阀和压力调节系统中所有要打开的阀门。4a当供气量不到1000-2000nm3/h时。可以把用同一个储罐供气要求，51当储罐压力升高超过出站压力015兆帕以上时。打开出液阀。完成供气操作，52记录出液储罐的数量并开始供气时间。

　　特别是冰渣和容易损坏内密封圈的异物， 采用真空填充珠光砂作为保温材料，确保夹层的微正压，保温材料与大气隔离，避免了大气压力或温度变化以及湿空气内外罐之间的保温层的影响。了保温材料的使用年限，有效确保和提升了保温材料的使用效果，附有调压区的局部工艺流程图，工艺流程图中要操作的设备数量，附有两套防爆活动扳手、两套手套和两套防护用品，(1)穿戴劳动防护用品，包含防静电服、防静电鞋、安全帽等，(2)检查手机、电脑等易发生静电的设备是否置于在安全区域，检查作业周围地区环境是否安全，是否符合作业条件，(3)车站前，双手触摸静电触摸释放设施。

储存液氮的用途 

一、使用前的检查 液氮罐在充填液氮之前，首先要检查外壳有无凹陷，真空排气口是否完好。若被碰坏，真空度则会降低，严重时进气不能保温，这样罐上部会结霜，液氮损耗大，失去继续使用的价值。其次，检查罐的内部，若有异物，必须取出，以防内胆被腐蚀。

二、液氮的充填 填充液氮时要小心谨慎。对于新罐或处于干燥状态的罐一定要填充并进行预冷，以防降温太快损坏内胆，使用年限。充填液氮时不要将液氮倒在真空排气口上，以免造成真空度下降。盖塞是用绝热材料制造的，既能防止液氮蒸发，也能起到固定提筒的作用，所以开关时要尽量磨损，以使用寿命。

三、 液氮罐中液氮的贮存

液氮罐贮存液体介质时，请务必要关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。

四、 液氮罐中液氮的运输

 液氮罐运输液氮介质时，务必各阀门的开关状态应和贮存时的一样，并请将包装箱底座垫在容器座圈子下，用绳索将液氮罐容器可靠地固定在汽车上，使液氮罐在运输的中不会摇动。

　　可自动调节罐内压力，罐压力恒定，不需外部安装调压装置，避免压力过高后对空排放，大大降低液氮消耗，产品储罐是产品储存及汽化装置项目中的主要设备。起储存产品的作用， 此外相关人员还为我们讲解到该产品的工艺如下当汽车槽车开到接卸站后。分别接通储槽与槽车的气相及液相管。利用槽车的接卸液泵。将产品卸到储槽。储槽中产品以-23℃~-30℃的液态存在，低温状态由制冷机维持，液态产品经汽化器汽化后，经减压阀减压后送到车间使用；关于产品储罐的相关知识我们就介绍到这里，如果您有其他疑问或需求，可详情咨询我们工作人员。

　　由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时。槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式，所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。 lng调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置，将上游压力减低到一个稳定的下游压力；当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内，天然气调压器功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而燃气用具稳定的燃空比（燃气与空气的配合比例）；燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体安全、经济和利用的适当水平上。

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