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供应链管理功能描述

目前所说的广义供应链管理SCM，按照进行供应链组织间的计划、安排进度表和供应链计划的执行与控制，着重于整个供应链和供应网络的以及贯穿于整个供应链计划的实现。好的SCM供应商提供的套件，包括了从定单输入到产品交付等并行于制造业务流程的全部业务，其中包括、供应链和生产计划、需求和分销管理、运输计划以及各种形式的业务智能。

　　配送加工是流通加工的一种。但配送加工有它不同于一般流通加工的特点。即配送加工一般只取决于用户要温，其加工的目的较为单一。．配送的一般流程配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行，不同产品的配送可能有独特之处。如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序。水泥及木材配送又多出了一些流通加工的，而流通加工又可能在不同环节出现，航空物流托运注意事项、托运托运货物时，托运人必须写货物托运书。作为填开货运单的依据，货运托运书主要包括如下内容（）出发站、到达站填写出发地和到达地的全称。（）收货人、托运人的姓名、单位、地址、邮zhèg编码、填写单位或个人的全名、详细地址、邮zhèg编码、电话。

　　大大小小的企业都有自己的物流部门，每一家企业的物流部门都是“小的吃不饱，大的干不了，难的啃不动”，经济效益相当低，随着物流事业的发展。有些企业渐渐意识到物流的重要性，也注意到了物流事业的有利可图。但也有些企业矫枉过正，不集中精力搞活经济好自己的主营业务。发挥自己的核心竞争力。而将物流也纳入自身的营业范围，没有换位思考，如果把抓物流的精力自己的主营业务上，可能企业效益会，与此同时。这种行为也影响了第三方物流行业的发展，影响了的总效益，在这一点上。我国的企业要向国外跨国企业学习。把自己擅长的业务做强做精。

物流/供应链选择标准

物业的发展已经到了这样一个阶段现代物流的信息系统已经成为企业物流管理和操作的一个不可或缺的要件。国外研究机构，到2002年底，我国的IT业和电子商务市场将达到150亿美元，供应链管理的和服务市场也将达到40亿美元。实际上，有没有IT系统的支持已经成为现代物流运作的重要标志之一。许多企业在选择第三方物流服务供应商的时候往往把它作为重要的前提条件。所以，企业选择物流IT系统，与其说是一种信息技术选择，不如说是一种企业管理模式和市场竞争的选择。

一般来说，物流/供应链管理系统的建立有两条路径一是量身定制的开发；二是集成系统的导入。众所周知，物流IT系统量身定制开发的前提是企业物流运作流程的设计；集成系统的导入也往往要求企业改变现有的物流运作流程。所以，无论走哪条路，企业建立物流IT系统的前提都是要确定其物流运作流程。

1.路径选择

如前所述，物流运作流程设计或再造的依据有二一是客户的物流服务需求；二是企业的物流管理模式。前者是系统目标，但可能企业物流系统如配送中心的选址、布局和结构的变化，进而流程的变化。后者是服务手段，是企业为客户需求而配置物流服务资源的方法。如存货水平的控制、存货的布局和结构配置、存货可得性的优先度排序、不同运输方式的选择等等。显然，同一个企业当它采用不同的营销渠道结构，或分销、或、或分销与相结合的时候，当它采用不同的物流管理模式，或集中、或分散、或分级、或外包的时候，其物流运作的流程以及相应的物流IT系统——数据集中存放或数据分级存放是不一样的。

　　不能因为油价的突涨随意抬高运费，尽管运输成本增长近%，但目前运费还是坚持没有涨价。相关负责人给记者算了一笔账，一辆车月行公里的话。仅油费就了元，辆车就是万元成本，该人士无奈地表示，“目前通过合理配载、配送路线等措施暂时维持着。如果油价不降将考虑与客户商量运费”，物流企业平均利润率在%到%，一位物流企业内部人士表示，如果燃油价格上涨超过了%，对于运输型物流企业来说。利润基本上就没有了，据一家外资物流企业内部人士透露，一般跨囯物流集团会有一定量的燃油储备。联邦快递相关人士表示，联邦快递通过不断变化燃油附加费。

事实上，在客户需求确定以后，企业的物流管理模式将对流程设计起决定性的作用。这时，物流运作流程的设计问题实际上已经转化为需求和企业服务能力的匹配问题。

必须指出的是，在实践中，人们往往只注意企业的物流管理模式而忽视客户具体的物流服务需求，使得物流IT系统的设计失去了根本的依据。因此，往往不能建立有关信息与之间直接的知识关系。

因此，建立的物流信息系统要么是过于理想化而不适用，要么是企业现有物流运作管理模式和台账的桌面化。电脑屏幕上充斥了大量不得要领的经营和统计数据，其实跟水平和企业物流管理并没有什么直接的关系。对企业物流运作的调节和控制还是要靠管理人员的经验，或还要对有关信息进行二次或三次处理。所以，许多企业在物流IT系统运行后往往感到其开放性和灵活性甚至是适用性不足也就不奇怪了。

　　我们以启宏科技的数据交换平台（QHX）为例，看数据交换平台是如何应用到第三方物流的信息系统，这便是数据交换技术的核心价值，故我们可以看作数据交换技术的成熟应用将会第三方物流实现信息化的瓶颈，1、QHX电子数据交换平台产品组成平台由数据监控中心、数据交换适配器、数据交换中间件三部份组成。数据监控中心监控数据交换的事务并数据的完整性及错误补救，例如数据路由管理，数据唤醒、数据、报文管理等，数据交换适配器主要是配置不同数据格式的映射转换及传送，例如格式映射、转换、传送配置、曰志监控等，数据交换中间件提供了二次开发的功能、例如SΜS、FAX、格式转换等。

　　道温自然。”人是大自然中的产物。行为在受自然规律主宰，作为要按自然规律办事，每个企业都是的一棵树，每个产业都是的一片森林。都要“道温自然”生存。我们的物流森林惶恐了，不是因为我们的地下水源干涸了。也不是因为这片土地贫瘠了。现代物流业的产业特点和我囯物流业发展的阶段性特点，决定了zhèg府当前更需把主要任务产业生态建设上，要运用税费等杠杆发挥宏观调控作用。运用积极财zhèg投入前瞻性物流基础设施，为物流业千秋发展市场环境，首先，我们物流外包的地下水源可能仅被开发了三分之一；其次。中囯是全球制造业重心。中西部市场还未开发出来。hvdy