新郑散装饲料罐饲料车销售厂家多年定制经验

程力集团旗下的程力专用汽车在国内国际市场占有重要份额，产品有各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、运输车、食品运输车等各系列800多个品种。是国内同行业中产品品种多、生产资质全、生产设备、检测手段完备的专汽公司。

　　要想让您的散装饲料运输车保持正常运作，就应该按规定进行定期维护、保养，所谓的定期维护，就是当散装饲料运输车行驶一定的里程后，必须强制执行与其相适应的维护作业，车辆的日常维护主要是清洁、补给和安全检视。即三检、、四漏，具体包括坚持在出车前、行车中和收车后对车辆的安全机构及各部件连接紧固情况进行检视，保持空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。防止漏水、漏油、漏气和漏电。保持车容清洁等。通过进行日常维护，应使您的散装饲料运输车达到车容整洁；螺栓、螺母不缺不松；油、气、水、电等不渗不漏；轮胎气压正常；制动系统、转向系统灵活可靠、操纵轻便。

散装饲料运输车在长距离运输后该如何保养

散装饲料运输车在长途行驶过后就和人长时间运动后一样，会很疲劳，需要进行一些小范围的修整与保养，才能恢复其体力，这样做还有一个好处就是可以散装饲料运输车的使用寿命。

散装饲料车长距离运输后，应检查刹车片与刹车盘磨损是否，是否异常。如果刹车蹄片的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现啸叫，那么就应该更换刹车蹄片了。一般当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。

散装饲料车长途运输时，轮胎不要有裂纹。夏季由于天气炎热，轮胎本身容易老化。而经过高速长距离的行驶后，轮胎的磨损度也会。同时，车辆长时间在120~160公里/小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。因此，长驾归来，轮胎是检查的一大重点。应检查轮胎表面胎纹是否正常，是否有裂纹，是否有异物。如果发觉轮胎胎面不规则磨损或车辆抖动的话，要请人士检查。如果必要的话，也同时检查车轮衡。让轮胎保持平衡并正确调正非常重要，不仅可轮胎的使用寿命，也有助于驾驶员安全和充分地发挥汽车性能。

散装饲料车长途运输时，因风沙粉尘及酸雨等腐蚀性物质对漆面易造成损伤，所以在长途行驶后，要对车进行清洗，部分部件要加注润滑油及更换。散装饲料车在长途颠簸后，可能会碰伤底盘，因此要对底盘进行检查，并做好防锈处理。时常检查视廊灯、刹车灯、转向灯等电路是否正常工作。散装饲料车长途运输后，要检查发动机机油、水箱里的水等是否需要更换，必要的加强保养，勤加勤换。散装饲料车空调里是否积灰，如有须及时清洁清理，以空气流通。

程力专用汽车股份有限公司小编总结，一般情况下散装饲料车在长时间的运输后都需要进行一次保养，当然也可以不用去专门的维修店进行，有经验的可以根据自己的行车经验来检查饲料车。

　　这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势。下面小编带你看看散装饲料车到底有哪些优势。一、方便快捷，上料不用人工。饲料厂直接机械上料；卸料直接用电动（液压）卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，多品种需求，二、经济实用，包装不用袋，每吨可节约成本30元；不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益，三、储存无污染，与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料。

　　近年日本有人已经研究出饲料防霉包装袋，这种饲料防霉包装袋由聚烯烃树脂构成，其中含有001~005%香草醛或乙基香草醛。它地释放入饲料中。既可防霉，又具味而适口性。不过成本也相对比较高。 关于饲料的运输方案，以及饲料在储存和运输、以及饲料的配料方面有任何的问题。欢迎来电咨询。愿意做您饲料方面的顾问。我们可以为您提供各种饲料加工运输方面的解决方案。让您可以在饲料方面得心应手，散装饲料运输车操作流程。操作说明，1、将散装饲料运输车停靠在有效位置。可靠打开相序控制箱一道门、二道门，接上三相电源，然后合上“主电源开关”。3886863646