平度电子地磅价格超

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　　他们会寻找机会将其中一只称重传感器信号电缆外皮。并将称重传感器的激励电压正（+EX）线断开。若传感器是六线制连接。则同时断开反馈电压正（+F）线。断开后，将遥控接收装置串接到激励电压正（+EX）线中，一般不会影响电子汽车衡的正常使用。接到信号后，将一只电阻串接到激励电压正（+EX）线或信号线（+Si或–Si）中。从而造成称重传感器惠斯通电桥的供电电压，或信号线串接电阻后，使输出的毫伏级电信号，终造成汽车衡所称重量减轻，通常加在仪表A/D转换器之前，2．电子汽车衡的防装置不但减轻所称重量，给企业带济损失；有的装置由于自身质量或安装问题还常常引发称重系统故障而无常称重。　　接线盒用高强度铝合金压铸而成，并具有足够的内部空间、壁厚和机械强度，橡胶密封圈的热稳定性均符合防爆标准，当接线盒内部的性混合气体发生时其内压不会破坏接线盒，而由此产生的热能不能向外扩散一传爆，电子地磅的本安防爆装置和隔爆装置使产品完全符合使用在DⅡBT4至DⅡCT6、IBⅡBT4防爆类别范围内。只要用户严格遵守产品使用规则。产品就能达到可靠的防爆效果，1、秤 体 用于电子汽车衡的机械构件，包括秤体等，必须防止由于静电放电而产生的火花。或因等原因。使某个部件的表面温度超过135℃(T4)的温度，所以秤体等机械构件应有良好的接地。

称重传感器常见技术故障及解决方法

1、由于称重不当使传感器受损。（1)被称车辆（或物体）严重超载。（2)在称重中产生撞击，此时物体自身重量加上因重力下坠而产生的动能使物体在接触称重平台时产生的撞击力大大超过传

感器的额定载荷，传感器受损。

解决的方法（1)必须严禁超负荷称量。（2)为称重平台安装减震或防撞击保护装置。（3)称重传感器的额定载荷，电子汽车衡器使用中时有出现丢车、测量不准的现象，多数是由于称重传感

器发生的故障引起的。确认是传感器故障后，可通过更换传感器使动态衡恢复正常工作。

2、由于选用传感器密封方式不当，使传感器受损。电子汽车衡器经常在恶劣环境下使用，如果使用了密封性能较差的传感器，由于工业粉尘、各类腐蚀性介质等因素的影响，极易使电阻应变片的阻

值发生改变，使得称量结果产生误差。此时可用数字万用表对传感器的输入、输出阻抗进行测量。当测量值与产品提供的技术参数或合格证书所标示值的偏差较大时，即可认定该传感器己损坏，此

时应更换密封性能优良的传感器（如选用硅胶密封方式甚至焊接密封方式的称重传感器）。

3、由于受潮使称量时产生偏差。当传感器受潮后，显示仪表经常出现无法自动回零，数字来回变动等现象。用手动进行复零后，仍会出现数字跳动现象，在空称状态下跳动的数字在某区间范围内无

规律波动。当用万用表对其输入、输出阻抗进行测量时，测量值却并不超差，此时可按下述方法进行判断处理

拆下所有称重传感器，将其逐一单独测量电路，空秤状态下，未受潮的传感器会立即自动回零且显示值稳定。而受潮后的传感器就可能出现数字跳动，无法回零等现象。手动回零后，上述现象

又会重复出现。

若上述方法仍无法判断时，可采用标准计量法进行分辨，方法是用标准砝码（或标准比对物）对所有传感器逐一进行载荷标定。未受潮的传感器所显示的测量值即为逐渐加载的标准砝码值，而受潮

后的传感器显示的测量值会与标准砝码（或比对物）值产生较大的偏差（地磅或轨道衡出现显示偏差般<5t)。故在易受潮的场所除选用的密封方式外，在安装之前先用黄油涂抹整个传感器，当

所有传感器安装完毕，有必要对传感器与安装基座接触处、接线口、接线盒缝等易受潮处涂抹黄油进行密封。

4、其他因素的影响。由于客观环境的制约，许多电子衡器（特别是大型电子轨道衡）的电源线、信号线、屏蔽线、接地线等通过穿线管与传感器与显示器进行连接，有时穿线管道必须埋设在地下，

而雨水的作用易使导线短路、断路及接地现象。各线路间的绝缘性能降低，也会对称重测量产生一定的误差

称重传感器是地磅的心脏。目前，称重传感器的技术发展日新月异在选用传感器之前结合考虑称重传感器所使用的具体工作环境，对于正确选用传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及

它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠和安全。

　　这台衡器的命运就已经确定的了，为什么要这样讲呢?因为。一台衡器是由承载器、称重传感器、称重仪表及基础等四大部分组成的，在设计中。承载器的刚度、强度都是设计所决定的。称重传感器的技术指标也是设计时选择的。称重仪表的参数也是设计时选择的，而基础的质量是在施工制造中确定的。在这些原始数据确定的前提下。自然这台衡器固有误差也就确定了。如果一台大秤量为150t的汽车衡，检定分度值为50kg，当实际分度值为20kg时，实际使用时的称量值不可能反映真实的载荷重量，这是因为按照50kg的分度值检定时，其反映的是50kg初始固有误差的情况。　　引起输出 信号，以达到减轻所称重量的目的，根据笔者近几年发现的现象，一般装置安装在称 重传感器的信号电缆、称重显示仪表和接线盒内。下面着重介绍在称重传感器信号电缆中安装 装置进行的现象。电子汽车衡器安装时，室外若干只称重传感器的信号电缆通过穿线管接到接线盒。但信号电缆仍 有一部分在外，这一小段信号电缆就给一些以可趁之机，受利益，他们会寻找机 会将其中一只称重传感器信号电缆外皮。并将称重传感器的激励电压正（+E X ）线断开，若传感 器是六线制连接。 则同时断开反馈电压正 （+F） 线。