2020香河到怀化货运时效时间

物流发展现状和趋势

我国的物流企业，已开始起步。现在建设和营运的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部服务型的，还没有实现化配送。

目前，上海商业物流中心，配送商品从起初的几种发展到包括食品饮料、、等数百种，同时为20多家合资企业提供物流服务，向合同制物流迈出了可喜的一步。刚在探求的物流服务。

　　即所谓的企业内部网(Intranet)，的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产。生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装。由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一需要有的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络，物流的网络化是物流信息化的必然。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境。

　　和搬运的区别在于，运输是较大范围的活动，而搬运是在同一地域之内的活动。(二)运输的地位，1．运输是物流的主要功能要素之一。按物流的概念，物流是%26ldquo;物%26rdquo;的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态。也改变了物的空间状态，而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动。就能完成改变空间状态的全部任务，在现代物流观念未诞生之前，甚至就在。仍有不少人将运输等同于物流。其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分，因而出现上述认识。

我国目前已有20000余家连锁企业，不论其规模大小，大部分都在建设自己的配送中心问题。但是，就总体来看，我国物流中心建设仍处于起步阶段，发展还不平衡，主要存在问题有

(一)支持化配送中心运作的综合物品流通系统，难以现代化物流发展需要，也难以同国际接口。

(二)受条块分割的管理模式影响，物流中心还未具有规模效益。

(三)目前在配送中心的建设和其营运中，人才不足。

我国未来化、化的配送中心将成为发展趋势，同时，也将形成区域性布局的发展趋势。这种布局将在很大程度上影响流通领域的物流走向合理化，也将在很大程度上决策制造商和各级供货商的销售体制和物流线的调整。

现代化、化配送中心的建立必将在我国商业物流管理方面起到示范和促进作用，并将推动我国流通领域的发展。其特点有

(一)采用当今国际上的供应链系统物流模式，商业物流管理，可以降低成本、服务质量、增强竞争能力。

(二)具有商业物流从无序走向有序的现代特征。

(三)采用的管理机制开发适合国情的物流信息管理系统。

　　由于有了它们，物流和资金流开始分离，产生了多种交易方式交易前的预先付款，交易中的托收、支票、汇票。交易后的付款如分期付款、延期付款，这就意味着商品所有权的转换和物流的转换脱离开来，信息流的作用就突出出来了，因为这种分离带来了一个问题。要规避这种就得依靠尽可能多的信息。比如的商品质量信息、价格信息、支付能力、支付信誉等，总结来说，在这一阶段。商流与资金流分离，信息流的作用日益重要起来。随着网络技术和电子技术的发展。电子作为一种工具被引入了生产、交换和消费中。人类了电子商务。在这个，人们做贸易的顺序并没有改变。

(四)采用物流管理中的现代技术和方法，同时和当代电子商务发展相融合，涉及有Internet技术、EDI技术、POS技术、电子商务安全技术，等等。

(五)符合我国商业物流的发展方向，具有极强的生命力。

物流是很独特的在一年的52个周、一周的7天和的24个小时内物流始终存在，从来也没有停止过。具有典型地理特征的物流既有其复杂性，也有一定的跨距，几乎没有任何一个作业领域涉及这些复杂性和跨距。

在高度发达的工业化里，绝大多数的消费者理所当然地认为，高水平的物流能力是必不可少的。当消费者去商店时，他们期望能购买到新鲜的商品，但是，如果没有物流的支持，营销或制造的具体实现是很困难的。

　　原材料由进厂开始。经过若干道工序的加工直到成为产品的一部分出厂为止的时间段内。处于加工状态的时间只有5%，而95%的时间中，物料是处在仓库中、运输线上、工位前等待的状态，也就是说物料在厂95%的时间是存在于物流系统中的，加快物料周转的关键是物流系统，据统计企业的流动资金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周转速度将有效地缩短流动资金的周转期，由于在实践中这些无可争辩的事实，在漫长的历史时期中不被的物流领域，终于登上了经济的历史舞台，当需求到新的水平，生产了小批量、多品种阶段。

　　是电子商务的必然要求，物流信息化主要为物流信息收集的代码化、物流信息处理的电子化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等一系列的信息技术的应用，信息化、网络化水平是物流业发展的前提及重要条件，物流行业需要信息化、网络化支持。物流信息化是现代物流发展的关键。是物流系统的灵魂，更是主要的发展趋势，在新的世纪。我国确定了实现以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的方针，为了推动我国电子商务的发展。必须大力我国物流信息化水平，物流信息化利用信息技术的手段来电子商务环境的需要，它需要对物流运行环境、流程与相关经济背景进行深刻的理解和分析。sfhyiwl36