2020常州到印度fedex国际快递欢迎咨询

国际快递是指在两个或两个以上（或地区）之间所进行的快递、物流业务。与(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。

　　（2）副本提单（Non－Negotiable Copy，简称Copy B／L）。这是对正本提单相对的提单，没有承运人签发，也没有提单背面条款。7、按船舶经营性质划分。（1）班轮提单（Liner B／ L），（2）租船提单（Charter Party B／ L），提单上一般批注“根据××租船合同出立”，8、按收费方式划分。（1）运费预付提单（Freight Prepaid B／L），（2）运费到付提单（Freightto Collect B／L），（3）运费提单（MinimumB／ L），又称起码提单。9、按其他方式划分的提单。

　　当国外代理的许可指令后。即可安排订舱拖车报关等事宜。当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知航次信息。需要问，出具何种格式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL，安排货物出运期间，如有任何货物状态更新及遇到何种问题。须及时和国外代理沟通，货物装船出运后，在提单出具以后。需要向国外代理询问handlingcharge是多少。然后连同MBL，HBL，PSS(profitsharesheet)。以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。另外，由于同一个可能有多个合作的代理。切勿将不同代理之间的货物弄混淆。

国际快件到达目的之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达终目的地。国际快递是指在两个或两个以上（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家店，分布在60个，每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递可在一周内完成。

　　查看委托单，确认交运物品填写是否、清晰等；收寄快递时，应保存好单据。以便事后；要先验收物品后签字，以免出现问题“口说无凭”。无据可依， 急着寄一包裹，跟中通快递公司约好上门接件，结果苦等6小时不见人来，后竟以时间太晚索性不来了——家住龙溪镇的夏先生就遭遇这样的低效率的“快递”。不仅耽误，还窝了一肚子火，10月23日中午1点，夏先生想快递一个包裹。按手中名片打电话给中通快递公司快递员余某，请他到自己的家中收取快递，等了一个多小时后，中通快递的一名工作人员又打来电话要求夏先生再说一遍地址，夏先生告诉后。

特点

一、快递环境的差，不同的规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。

二、快递系统范围的广泛性，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临更多。

三、快递的信息化要求决定其性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。

总之，国际快递的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。不同的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会国际快递；不同不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同的风俗人文也使国际快递受到很大局限。

国际快递运输是与、与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点（一）国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸

 易的一个组成部分，在组织货物运输的中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照的对外政策的要求从事国际运输业务。

（二）国际快递运输是中间环节很多的长途运输。

国际快递运输是与、与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。（三）国际快递运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到许多部门，需要与不同和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、或其它机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，制度的差异，加之、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。

　　上面列明货物人为发货人，中性航空运单(NeutralAirWaybill)一份没有承运人的标准航空货运单，鲜活货物(PerishableCargo)在特定期限内或在不利的温度、湿度或其它环境条件下。易腐的货物，预装货物(PrepackedCargo)在提交货站经营者之前已由托运人包装在载具中的货物，收货核对清单(ReceptionChecklistList)货运站经营者接收托运人货物时签发的文件，受管制托运商制度（RegulatedAgentRegime）是对所有空运代理进行安全检查的制度，提货单(ShipmentReleaseForm)承运人向收货人签发的文件。

　　邮政EMS一般5-8个工作日 。各种渠道的价格对比，小包按公斤计算，一般是85-95元每公斤，每件一般收0-3元的处理费，按公斤计算，一般是元每公斤，每件收13元的费。和0-3元的处理费，大包裹按500g为一个单位，价格是按公布价rmb结算，另加每公斤25元的过港费，EMS按500g为一个单位，DHL UPS FedEx 按500g为一个单位计算。按实际的价格表。邮政EMS是在标准价的基础上打折。如武汉是63折。58折，另外加收每票5元的报关费 ，各种渠道的通关能力对比。vndskljfsbdf