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2020年惠州中洲河谷花园那么多人慕名而来听说是惠州地

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  • 产品单价: 13800
  • 品牌名称:

    中洲河谷花园

  • 产地:

    惠阳行政服务中心

  • 产品类别:

    图文信息

  • 发货期限:

    马上天内发货

  • 发布时间:

    2020-11-10 20:03:03

  • 产品详情

详情介绍

惠州中洲河谷花园售楼中心;杨经理,惠州中洲河谷花园【享9X折+高优惠3w】中洲河谷花园位居惠阳新服务中心,及以千亿规划的南站新城两大中心,15分钟车程即达惠州南站,坐享“深圳、惠阳、大亚湾”三城交汇核心利好,立体交通网络,1小时港深惠畅达。南站枢纽·学府公园大城.设计风格的外面高层外立面,空间的内外延续以及建筑与自然的融合,庄重典雅现代感强高品位社区。产品均打造N+1房空间设计,户型方正,使用功能丰富,格局灵活,双阳台,拥有一线的景观资源,打造高品质的服务及智慧社区生态圈!

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中洲河谷花园简介

开发商中洲控股

楼盘地址惠阳区惠南大道与迎宾大道交汇处

面积25万平米(二期总48990平)

建筑面积100万平米(二期总建面194040平)

绿化率30%

容积率2.9

楼层状况 楼层状况二期8栋住宅 31层,每户层高3.1米。

总户数5730户(二期总户数1261户)

停车位;二期共1421个停车位

物业公司深圳市中洲物业管理有限公司惠州分公司

物业费;2.8/平方米月 

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【中洲河谷花园】南站红盘 归来 南站枢纽·学府公园大城  

【交通升级】约10多分钟直达惠州南站 

【配套升级】1所九年制学校(在建中)2所幼儿园 

【公园升级】约3万㎡儿童公园+滨河公园(规划中)

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中洲河谷花园二期户型;

约68㎡;2房2厅1卫

约89㎡;3房2厅1卫

约98㎡;3房2厅2卫

约118、129㎡;4房2厅2卫

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中洲河谷花园10大必买理由

1、粤港澳大湾区、深圳先行示范区和深圳经济特区“三区”红利叠加,深圳40大礼包,目标建成超大型城市,临深惠阳率先受益。

2、惠州南站多轨枢纽 1小时融城生活,新桥一路、内环东路(建设中)、站前路(规划中)约10多分钟快速接驳南站

3、约167亿打造融城TOD新城(TOD以公共交通为导向的发展模式),重点发展文化创意、商务总部、商贸服务、电子服务和供应链五大板块,中洲河谷花园周边集、商业、生态、人文和生活配套一应俱全。

4、1所九年制学校(在建中),2所幼儿园,3-15岁一站式教育

5、约3万㎡儿童公园、滨河公园(规划中),双公园资产

6、约6万㎡商业,集中商业、商业街和底商多种商业形式 ,业主“吃喝玩乐购”一站式需求。

7、中洲控股,1994年在深交所主板,房地产开发一级资质企业,布局四大城市圈,多次荣获房企称号

8、5.9米奢华入户大堂,尽显豪宅本色

9、德国沃克斯电梯,中空玻璃、锁、地坪漆车库和智能化管理系统,豪配品质

10、2.9容积率低密社区,围合式布局,超宽楼间距

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  惠阳恒昂科技产业园同时动工建设,项目计划267亿元。总用地面积约196万平方米,建筑面积约77万平方米,计划2023年底建成,达产后,预计年产值超100亿元。两个月以来,湾东智谷、正和集团、百家益等项目也陆续动工,总共400多亿元的大项目陆续动工建设,新基建项目加速布局、升温,惠阳正加快释放“引力波”。大企业、大项目接连。大平台、大产业加码布局,除了惠阳(象岭)智慧科技产业园、惠阳(新圩)智能制造产业园两大千亿级园区,惠阳还在加快规划建设多个园区平台。举措统筹产城村人融合发展,去年9月,“高质量发展县区行·问策惠阳”报道指出。

  从惠州南站出来的车流需经爱民东路、星河东路等分流,从而造成这个区域在高峰期严重拥堵。惠阳区市政和代建事务中心位于金惠大道一侧的兴湖路上,工作人员要去查看兴湖路南段的建设情况,需绕行内环路或土湖街。白云路后方可到达,“如果兴湖路中部打通,可以连接白云路和金惠大道,几分钟的路程只需要半分钟。”区市政和代建事务中心副主任刘健强指着对面的一片低矮房屋及苗木说,造成惠阳城区交通拥堵的原因很多,路网规划建设是其中重要原因。现在惠阳城区的路网。主体框架基本上是上世纪八九十年代形成的,道路主线单一。除了东西走向的白云路、南北走向的路和开城大道等几条主干道外。

  其他多是内街小巷,如淡水老街、曲岭窝等,车辆难以通行,惠阳城区道路平交口太多。有的甚至几十米就有一个路口,了灯控放行的周转时间。稍微多几辆车就堵上了,惠阳城区待连通的道路较多。车辆通行的压力终还是回到路、白云路、开城大道、东华大道等几条主干道上,高峰期容易出现拥堵,随着城市框架在城市化中不断拉大,原来的道路无法适应当前发展形势,特别是淡水城区作为全区、商业、居住、客运、公共服务中心,、车流、物流高度密集,交通出行及周转总量大幅。现有路网不堪重负。去年“县区高质量发展行·问策惠阳”调研采访组指出。