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发电机失磁对系统的影响主要有
1、低励和失磁的发电机,从系统中吸收无功功率,引起电力系统的电压降低,如果电力系统中无功功率储备不足,将使电力系统中邻近的某些点的电压低于允许值,破坏了负荷与各电源间的稳定运行,甚至使电力系统电压崩溃而瓦解。
2、当一台发电机发生失磁后,由于电压下降,电力系统中的其它发电机,在自动调整励磁装置的作用下,将其无功输出,从而使某些发电机、变压器或线路过电流,其后备保护可能因过流而误动,使事故波及范围扩大。
3、一台发电机失磁后,由于该发电机有功功率的摇摆,以及系统电压的下降,将可能相邻的正常运行发电机与系统之间,或电力系统各部分之间失步,使系统发生振荡。
4、发电机的额定容量越大,在低励磁和失磁时,引起无功功率缺额越大,电力系统的容量越小,则补偿这一无功功率缺额的能力越小。因此,发电机的单机容量与电力系统总容量之比越大时,对电力系统的不利影响就越严重。
发电机失磁对发电机本身的影响主要有
1、由于发动机失磁后出现转差,在发电机转子回路中出现差频电流,差频电流在转子回路中产生损耗,如果超出允许值,将使转子过热。特别是直接冷却的高力率大型机组,其热容量裕度相对降低,转子更容易过热。而转子表层的差频电流,还可能使转子本体槽楔、护环的接触面上发生严重的局部过热甚至灼伤。
2、失磁发电机异步运行之后,发电机的等效电抗降低,从电力系统中吸收无功功率,失磁前带的有功功率越大,转差就越大,等效电抗就越小,所吸收的无功功率就越大。在重负荷下失磁后,由于过电流,将使发电机定子过热。
3、对于直接冷却高力率的大型汽轮发电机,其平均异步转矩的大值较小,惯性常数也相对降低,转子在纵轴和横轴方面,也呈较明显的不对称。由于这些原因,在重负荷下失磁后,这种发电机转矩、有功功率要发生的周期性。对于水轮发电机,由于平均异步转矩大值小,以及转子在纵轴和横轴方面不对称,在重负荷下失磁运行时,也将出现类似情况。这种情况下,将有很大甚至超过额定值的电机转矩周期性地作用到发电机的轴系上,并通过定子传递到机座上。此时,转差也作周期性变化,其大值可能达到4%~5%,发电机周期性地严重超速。这些情况,都直接着机组的安全。
4、失磁运行时,定子端部漏磁增强,将使端部的部件和边段铁芯过热。
这时,可检查油泵柱塞油量调解臂是否从调速杠杆叉槽内或油泵柱塞和调速杠杆是否卡死在大供油位置。如果飞车发生在刚刚更换油泵柱塞偶件后,应检查油泵柱塞油量调解臂是否嵌入调速核苷酸的叉槽内,还应注意柱塞轴向回油孔有否加工问题而未钻通,对于齿轮齿杆式油泵,在装配时。应检查油量调节齿轮与齿杆装配记号是否对准,2如拧松高压油管接头螺栓后柴油机仍飞车。则是过量机油窜入气缸燃烧而造成的,待柴油机飞车制止后。首先应拔下机油尺。检查油底壳内机油是否过多,如油面过高,应放掉多下来的那部分,如不高,则应检查空气滤清器油盘内机油是否过高。
?:因为喷曲压力的过低,燃烧室的高压燃气反窜,?:喷油器的安装时,忘记装垫子片或者垫片被破坏,造成漏气,引起喷油器局部的温度过高而卡死,?:因为零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器装置孔与喷油器合作过紧,针阀体于气缸盖上的装置空隙过小,气缸盖喷油器孔加工过深,喷油嘴卡死的维修办法,把卡死的喷油嘴放入柴油或者机油内加温,取出时用布包,拿钳子针阀并渐渐活动。将针阀从针阀取出,把少量的闻声既有滴在针阀,使针阀在针阀重动。直至针阀能够在针阀活动,要是针阀在密封面有的机箱,就应该用研磨膏研磨。 笔者在此总结了正确维护喷油泵应做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及过滤关。喷油泵内的柴油高度清洁,一般来说,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少经过48h沉淀,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯;根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗,去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何杂质都会对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损,二、要经常检查喷油泵油池内的机油量及其质量是否符合要求,每次启动柴油机前都应检查喷油泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的喷油泵除外)。5c5xylB1DJ