2020常州到扶余物流专线诚信经营

浅谈专线运输行业面临问题以及解决方法

一、专线运输行业面临问题

1、红海一片

专线行业竞争白热化，竞争对手贴身猛攻，同一条线路可能就有10条以上同你竞争，挤压，你不敢提价，提价的前体是你对客户有信心，你的服务其他专线无法企及，如保付，24小时，送货上门，如果你没有竞争力，顶不住，就没法坚持下去了。

　　2对物流公司作业的可靠性要求，市场价格波动起伏,货物行情极不稳定，从控制角度出发,钢材大型经销商对物流方的出货速度与准确性有较高要求,对物流公司的稳定作业能力也有很高的要求，3对物流公司服务质量的要求，除了一般仓库所必须具备的场地、设备、人员的基本条件外,物流公司的仓储管理必须达到:，合格的计量管理,计量配备齐全,这是实施各种管理的基础。简单的物资现场管理与台账管理,实行简单的动态管理。的物资发放管理能力,能按经销商要求进行发放控制，月度定期的台账统计汇总,能做物相符，配套合格的服务队伍,各项工作能够及时到位完成。

　　“这其中，物流基础网络主骨架建设和节点微循环‘后一公里’并举尤为重要。”物流与采购联合会副会长贺登才表示。只有保障大运量、长距离物流通道的畅通和可达，同时注重枢纽节点对外衔接“后一公里”瓶颈问题。才能大限度上发挥交通对物流的支撑作用，创新技术构建集约的服务平台贺登才表示，《意见》既针对交通运输在物流业发展中的短板和瓶颈问题进行补强，又充分结合物流业未来发展需求，积极拓展服务领域，鼓励发展新兴业态，主动谋求与物流链、产业链深度融合，强化部门间、区域间、各种运输方式间的协同发展，构建集约的服务平台。

2、管理局限

你做了很多年，线路还是那么两条，是经营难题，你不够大，就没人理你。货主需要一站式服务，门店需要全线路收货，再好的货主业得算账，你不能大老远的去提货，只提你的两条线的货，慢慢的你的客户在流失，你怎么办?

3、同质化

专线同质化，别人拼送货上门、拼24小时、你只能拼痛苦的负，小本经营，刚刚开张，要拿出质量较过硬的巴差错率找到责任人，你要有网站、提供账单服务、要通过批量财务人员，你却担心这样的是否恰当。眼看着货源天，只好祭起看家本领，收货收到价，恶性循环。

4、扩张与创新

(1)线路单一，是个难题，虽然你可以做到朝发夕至，回款迅速，但是成千上万的货主怎么能知道，根本不知道你，广告打不起，你说你可咋办?

(2)开新的门店你又瞻前顾后，散发地的、门店的租金与押金，人员的招聘，想想就头疼，于是此事一拖再拖，终于到了想开再也开不起的时间段。

5、互联网+

(1)互联网+正如风暴一样席卷着周边的人和事、连都起了新名词，物流正在摇旗呐喊，APP来三波，不乏漂亮的姑娘，听了半天耽误了收货，耽误了贴标签。

(2)物流行业的信息化，现在没有标准，潮流变化太快，很容易过时。是市场的时候了，搞一下物流，APP。

　　建立厂长(经理)为核心的决策组织体系。按决策的工作程序，配套应用市场、量本利分析、可行性研究、目标管理、决策技术、管理数学等方法。尤其要实现决策方法科学化。其他方面管理方法的科学化，则是实现决策目标的重要条件，我国今后的任务，是要学习，积极参加国内、国际交流，应用他人的科学管理方法，同时注意把自己的经验总结，创造新的科学管理方法。从决策到具体工作，可以应用的科学管理方法很多，要结合本单位实际选择，并在实践中不断创新，管理手段的现代化，即要实现以应用信息技术为主要标志的管理技术装备上的现代化。在商流、物流、信息流方面。

二、线运输行业问题解决方法

1、信息化控制成本，打响价格战

(1)物流行业“散、乱、差”的特点众人皆知，物流成本畸高是不争的事实，专线物流如何在压缩成本的同时打响价格战，做到客户的优先选择迫在眉睫。

(2)在这方面，物流信息化就显得至关重要。信息化的充分利用，有利于线路空载，促进业务流程的信息化管理，专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。

2、抓好效率，急客户之所需

说到速度，不禁让人想起前年某电商巨头的网络广告，一个剃须刀的网购者在剃须刀送到时已经变成了野人，同样，专线物流应该急客户之所需，专线的运输效率，不然再好的服务，客户也看不到。、

3、安全诚信，抚好较后的痛点

(1)相对于运输价格、运送效率等，货物安全应该是客户相对较后关注的问题、操作流程不规范，货物运输中损坏现象时有发生;对货物安全疏于防范，受骗事件时有发生。

(2)市场的不足，较终造成货物安全问题成为较后的痛点，一旦出现问题，解决环节颇为复杂。

　　是运输降低物流费用、物流速度、发挥物流系统整体功能的中心环节，特别在我国交通运输业还很不发达的情况下更是如此，在物流的各环节中，如何搞好运输工作，开展合理运输。不仅关系到物流时间占用多少。而且还会影响到物流费用的高低，不断降低物流运输费用，对于物流经济效益和效益都起着重要的作用，所谓物流是企业的“第三利润源”，其意义也在于此。(4)运输合理化是物流系统合理化的关键，物流合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成的物流系统总体功能，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用、形质效用，或者从物流承担的主体来说。

　　绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造。包括使用环保材料、材质利用率、设计折叠式包装以空载率、建立包装回用制度等，包装是在商品输送或储存中。为商品的价值和形态而从事的物流活动，3绿色运输管理。交通运输工具的大量能源消耗;运输中排放大量的有害气体。产生噪音污染;运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品可能引起的、泄露等事故。都会对环境造成很到的影响。因此构建企业绿色物流体系就显得至关重要，(1)合理配置配送中心。制定配送计划，运输效率以降低货损量和货运量。开展共同配送，污染。5198945310