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一辆冷藏车的好坏，由汽车底盘、厢体、制冷机组三大部分决定。而这其中冷藏机组的选择是重中之重。对冷藏车有所了解的应该都听说过制冷机组与非制冷机组，这两种制冷机组是如何区分的呢？

●什么是制冷机组与非制冷机组

制冷机组与非制冷机组是按照动力来源划分的，制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有动力源。

　　而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出。而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处置停止状态，空气流动停止。车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递车厢内的速度相对减缓。关于冷藏车车厢的优劣从三个方面鉴别。一、隔热性能，冷藏保温厢体的隔热性能好坏与其结构密不可分，因此购买冷藏车时，一是要看保温材料本身的导热系数及填充是否密实，目前好的隔热材料是发泡PU；二是要看厢板内部保温层是否密封；三是要看是否有金属热桥；四是要看板块连接是否紧密无缝隙；五是要看门、口密封性能。

　　需要们对玻璃抛光、修面的预算，冷藏车行车前有一些必须注意的事项超运输需注意哪些，食品的滋味与味觉在鉴别中的意义因为食品中的可溶性，物质溶于唾液或液态食品直接舌面的味觉神經，才。发生味觉。当对某中食品的滋味发生好感时。则各种消，化液而食欲，味觉神經在舌面的分布并不。均匀，舌的两侧边缘是普通酸味的区，舌根对于苦，味较，对于甜味和咸味较，但这些都不是，的，在感官评价食品的品质时应通过舌的品尝方可，决定。味觉与温度有关，一般在10～45℃范围内较适宜，尤其，30℃时为敏锐，随温度的降低。

一般来说制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非式制冷机组顾名思义就是不能够制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

非式制冷机组从结构上也可以分为一体式结构与分体式结构。分体式结构又包含冷凝器前置式、冷凝器顶置式和冷凝器下置式（底置式或者隐蔽式）三种形式；但是冷凝器前置式结构是分体非制冷机组里面常见的结构形式。

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●制冷机组与非制冷机组的优缺点

制冷机组

优点制冷机组优点是稳定可靠，这也是冷藏车需要的。由于制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能工作，从而冷藏车厢里面的货物不会变质。

缺点制冷机组的缺点是价格昂贵，维修相对非制冷机组更复杂。由于多了一力系统在维修保养上制冷机组相对非制冷机组更复杂，而且制冷机组在技术上相对更复杂，价格也更高。

　　、外观（车身上如果有贴画、帖字得撕掉）；3、拓号（，验明正身。防止冒充）；4、尾气排放；5、刹车；6、灯，光，如果您的车进行过改装，不管是外观上还是技术上，的改装，结果都是不能通过验车。按照规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外，观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无记录的，发放检验合格标志，所有年检日期按上。登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定，期限进行安全技术检验。一般统称为“年检”或“年审，”。一般来说6年内，每2年检测一次。超过6年每年检一，次，超过15年的，每6个月检验1次，根据机动车登记管。

非制冷机组

优点非制冷机组的优点是价格便宜，结构简单易于维护和保养。

缺点非制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源，当冷藏车发动机停止工作时，非式制冷机组失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候的打开车厢门将使汽车箱冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。

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●制冷机组与非制冷机组的选择

从价格上来说非式制冷机组与式制冷机组价位相差在几万元以上，预算比较充裕，而且又对车厢内温度要求不是很高的（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用式比。

从运输距离的长短来说市内或者区县间的短距离配送，建议使用非机组，不仅采购成本更低，即使出现故障，维修也容易；长途运输建议使用式制冷机组，因为在长途运输中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，所运输物品的安全。

从所配车型上来讲一般说厢体在7米以下的轻卡，建议使用非式机组，7米以上载货车以及半挂车的车厢用式比。

　　第1步申请人向县区级的交通局提出申请，提交申请条件规定的相关材料并填写申请表；，第2步县区级的交通局收到申请后。应当自受理申请之日起20日内完毕,做出许可或者不予许可的决定，予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；，不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。依法应当报送上级的向申请人作出说明，二、到工商局办理工商营业执照；，三、拿工商营业执照去办理税务登记证；，四、带齐到车辆管理所上牌；。五、营运证即可， 近来，很多用户给冷藏车厂家销售部打来电话，反应冷藏车冬天比夏天油耗高。

　　多，所需要从蒸发器吸收的热量也会偏多，如果从蒸发，器不能完全吸收相应的热量，将压缩机回气管温度。偏低，同时由于节流阀前端压力偏低，节流阀后端压力，也会偏低，如果这个制冷系统是用的膨胀阀，相比正常，状态开度不会做出太大的调整，那么将维持低压情况直，到压缩机回气结霜。这样貌似缺氟现象回气管温低。结霜，这种情况下也可能通过追加冷媒表面解决，由于追加了，冷媒，膨胀阀敢测到的回气压力，与此同时回，气管温仍然比较低。将会引起膨胀阀大幅度调整开度。减小了冷媒的流量，系统低压流量恢复正常。反而不结，霜了。但这种情况一旦发生运行工况的变化。chjfsyevsai