物流分类

按照不同的标准，物流可作不同的分类，通常，物流可以按以下几种方式分类

（1）、按物流的范畴分为物流和企业物流

    物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、、回收物流和废弃物流等。 

（2）、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和流通领域的物流 

     生产领域的物流贯穿生产的整个。生产的全从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流，即所谓的生产物流；部分余料、可重复利用的物资的回收，就是所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。 

　　流通领域的物流主要是指。在当今买方市场条件下，活动带有极强的服务性，以买方的需求，终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过服务才算终止，因此企业的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。 

（3）、根据发展的历史，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流 

     传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。 

综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工作，是对整个供应链的管理，如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理，还包括订单处理、采购等内容。由于很多精力供应链管理上，责任更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。 

　　现代物流是为了消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间库存、终产品和相关信息有效流动及储存计划、实现和控制管理的。它强调了从起点到终点的，了物流的标准和要求，是各国物流的发展方向。国际上大型物流公司认为现代物流有两个重要功能能够管理不同货物的流通质量；开发信息和通讯系统，通过网络建立商务联系，直接从客户处订单。 

（4）、根据提供服务的主体不同，将物流分为代理物流和生产企业内部物流 

　　代理物流也叫第三物流（Third Party Logistics，3PL），是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 

　　企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后，经过多道工序加工成零件，然后零件组装成部件，后组装成成品出厂，这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。 

（5）、按物流的流向不同，还可以分为内向物流和外向物流 

　　内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，即企业从市场采购的；外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的。

　　但是任何管理创新不能以创新为目的。物流是传统服务业。不管如何进步，物流搬运、仓储的基本功能不会变，物流组织的基本逻辑就是实物和业务信息的分与合、集与散。技术的引入，组织方式的进步，是为地配合制造和消费。地物流效率以压缩整个物流的时间，客户需求多样化，以客户个性化需求来拉动制造。已经成为制造业发展的趋势，配合这个趋势，物流组织管理该何去何从是每个物流企业必须面对的问题。物流作为连接制造和消费者的中间环节，要适应消费和制造的个性化发展趋势。在运营组织方式上要从过去适应大规模制造和大规模供应的模式转变为适应小批量制造。

　　制造业和物流业是休戚与共的关系，制造业制造技术和组织方式的改变，必然会影响到物流管理方式。制造业目前处于什么状态。制造业在发生哪些变化。特别是跟大部分普通消费者相关的工业品制造的发展变化更值得物流企业关注，经过工业以来200多年的发展。在亚当斯密分工理论、亨利福特流水线理论、朱兰和戴明质量控制、大野耐一拉式生产、高德拉特TOC等理论的指引下。人类的制造技术和制造组织方式已经发展到一个很高的阶段，目前的制造技术和制造组织方式已经使得大部分的普通工业品生产能做到大批量、低成本、高品质。我们稍微用心观察一下周围。aqdhrqew

　　线下零售市场除了商场、超市、生鲜、便利店等传统场景外，无人零售市场也成为零售商和创业者们的必争之地。成为线下零售的一匹，线下零售场景的不断丰富，对物流提出更高的要求，库存控制、智能配送等已经成为了零售商们经营效率、提升消费者购物体验的重要一环，“新物流”的本质即为通过技术升级替代传统物流中部分低效的人力工作，例如使用无人机、无人车、分拣柜、计泡机等智能设备，使用大数据平台调度运力等，新物流的建设并非一蹴而就，从计划、网络、仓储到配送等仍然面临诸多挑战。物流计划需要对社区、个人客户有更的感知；在网络布局层面。天津区到内江行李托运熟练精干