护栏板按涂装办法，能够选用喷塑和浸塑两种工艺，而这两种工艺之间存在必定的差异。下面，咱们先来介绍一下护栏板的喷塑工艺流程。护栏板喷塑设备由预热炉、喷粉室及回收设备、固化炉、悬挂运送设备和自动控制系统组成。

预热炉用以烘干护栏板的剩下水分，并使工件抵达必定温度，上粉量和涂层厚度。喷粉室每侧设数支自动喷，在粉房两头设有粉末回收设备。固化炉长度依据出产效率确认，因为护栏板长度达4m多，固化炉选用单行直通式为好。在固化炉的出入口设有风幕设备以阻挠炉内热风外溢。不管选用何种能源，以热风循环供热均匀些。悬挂运送设备包含轨道、悬链、驱动、张紧及挂具等，组成运送系统，护栏板挂卸便利，并以必定速度进行预热、喷粉、固化和冷却。喷塑悬挂运送的速度要比浸塑慢得多，这是因为固化时刻要比塑化时刻长的原因。

tjRczd0Iz

护栏板喷塑工艺为

工件→预处理→挂件→喷粉→固化→冷却→检查→包装。喷塑对工件外表的要求要比浸塑严厉一些，所以护栏板要进行预处理。护栏板的前处理有2种办法，一是化学溶剂法，即经脱脂、酸洗、磷化等工序，取得洁净的外表；二是机械法，多选用抛丸除锈法。护栏板悬挂时，选用横挂方法，每组上下平行挂3~4排。

护栏板喷塑有冷喷和热喷2种方法。冷喷涂层薄而缺点多；热喷能够除去水分，进步上粉量，涂层厚度，这对进步护栏板的野外使用寿命非常有利。

喷粉时喷与护栏板的间隔要恰当，一般以200mm为宜。调整静电电压60~80kV，压缩空气应无油、无水、无尘。选用滤芯式回收设备，粉末不外溢和合理回收。

护栏板喷塑常用纯聚酯粉末涂料，固化温度一般为180~200℃，调整运送速度，使护栏板在这一温度下连续烘烤20~25min。对于立柱，因壁厚较厚，烘烤时刻还应很长些。

　　立柱施工应严格认真,其垂直度,间距,螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范规定进行返工，高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施，对发挥高速公路的效能、预防和交通事故的发生有着十分重要的作用，自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的，我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑，护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的，我国的公路工程技术标准具有我国的。
　　一般而言波形护栏的检测的标准和检测的方案要注意，本文小编拥有波形护栏的很多的检测的经验和很多的标准，因此我们给大家进行了一系列的总结，总结到了以下的几点供大家进行参考。(1)缆索直径及单丝直径检验。用游标卡尺(量程150mm，分辨率)测量缆索直径及单丝直径，量3个断面，取平均值。(2)初张力的检验，检查钢绳张拉记录及检查现场缆索的张紧程度，若对缆索的张紧程度有怀疑。可根据张力与挠度的关系进行检查，(3)下一根缆索安装高度的检验，下一根缆索安装高度是指波形护栏下一根缆索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm，分辨率05mm)在跨中测下一根缆索的中心至路面的距离。　　通常情况下要注意高速公路护栏板距离地面的距离，一般是这样规定和计算出来的。一起来进行看一下吧。我国高速公路设计规范里规定。边坡的坡度和路堤高度比例在11到14之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了14,有的甚至达到了16,几乎是和高速公路路面没有什么落差。车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏，但是因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了不安装防撞护栏的标准。但是还属于陡坡。虎林护栏板配件生产厂家质量可靠