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因此在箱内装载同种货物时,只要知道货物密度。就可以断定出是重货还是轻货,成琪玮表示,如果货物密度大于箱的单位容重就是重货,反之则为轻货,及时并明确区分这两种不同的情况,对装箱效率很重要,3、装载时要使箱底上的负荷平衡,特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。4、避免产生集中载荷,“如在装载机械设备等重货时。箱底应铺上木板等衬垫材料。尽量分散其负荷,标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是20英尺集装箱为1330x98N/m。40英尺集装箱为980x98N/m2,5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。 交罚金可以解决;如果超重严重,沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回,货代公司怕坏帐,坏一票。至少20票白做,所以很况货代是宁不做。也不接的货,那该如何控制呢,1、走冻柜/鲜货的话。也必须买单。因为这类货容易坏,一旦出了问题就一钱不值,直客的话很有可能货就不要了。你连拍卖的机会都没有,2、走仿货的话,这类货通常容易在起运港。目的港海关出问题,太大,到时候人也找不到的,3、客人要求货代买报关单正的话,也就是不需要出的,否则连卡的东西都没有,4、客人自己提供的的话,你必须清楚知道是否存在三方贸易。
我司的业务涉及范围(港转地区)
1.黄埔港、南沙港、新沙港 整个广东、珠江三角区
2.营口港、锦州港、大连港 整个辽宁省、吉林省、黑龙江省
3.天津港 整个北京、天津、河北省
4.青岛港、日照港、烟台港 整个山东省
5.泉州港、厦门港、福州港 整个福建省
6.上海港、南京港、南通港
(张家港、镇江港、常熟港、
扬州港、常州港、江阴港) 整个上海市、江苏省
7.宁波港、温州港、台州港 整个浙江省
8.海口港、洋浦港 整个海口省
江苏海运公司盐城大丰到广西防城港发船运货柜只要不是危险品,且规格适合装集装箱都可以走海运,我司常运货物
食品、粮食、塑料、废塑料、废旧轮胎、家具、家电、五金、床上用品、矿砂、煤炭、钢材、建材、化工原
料、陶瓷、陶瓷原料、肥料、工业原料等。
箱型、载重及计费
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨,适于装重货)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨,适于装泡货) 2、应交验的单证,(1)申领《运输工具服务人员出入境携带物品登记证》。应提交 船的书面申请和登记船员情况的《运输工具服务人员出入境携带物品登记证》,(2)船员上下船,应提交 船调令和《运输工具服务人员出入境携带物品登记证》,(3)办理船员携带自用物品的验放,应提交出境地海关签发的出境天数证明、外/国轮验证情况表、船员物品登记表、航线情况表和《运输工具服务人员出入境携带物品登记证》。五、 办事机构义务,符合有关规定的,办理相应的颁发《运输工具服务人员出入境携带物品登记证》、上下船、在外天数累计和物品验放,六、 办事程序。
而不需要正本提单。只要证明自己是收货人和被电放人。就可以提货。优点是方便、快捷。安全(避免提单遗失的),缺点是发货人不能控制货权,OCEAN BILL(B/L 海运提单),船公司出具的正本提单;是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据;SHIPPER会从货代拿到正本提单,扫描给CNEE后,代理付款,SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE,CNEE凭正本提单换提货单提货;海运提单用的多一些;,优点是方便买方即时提货,简化,节省费用;,SWB(海运单)。一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了。
计费方法(门到门)装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费
相对于公路和铁路,国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。
经济性*运量大,门到门运价比铁路、公路低50%以上。
安全性*客户发货、收货亲自施加封条,避免货差,水湿,偷盗等。
多样性*提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式,运费预付.
认为这是正常合并出运货物的行为。不分苛求。FMC目前关于合并出运货物的管理规定不很明确,合并出运货物是指两个或两个以上的无船承运人将货物合并后,以一个或一个以上无船承运人的名义,通过船公司出运的行为。这一行为又分为“承运人-承运人”与“托运人-承运人”两个类型,两个或两个以上的无船承运人可通过签订协议的方式,建立“承运人-承运人”类型的合并出运关系;而“托运人-承运人”类型的合并出运则无须签订协议,只要接受货物的无船承运人向交运货物的无船承运人签发了自己的提单,即被视为建立了这一类型的合并出运关系,对于合并出运货物的行为FMC要求无船承运人在运价本中作出如下说明 。