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电力电源车6FMJ60电瓶2021

放大字体  缩小字体    发布日期:2021-04-17  来源:  浏览次数:0
核心提示:电力电源车6FMJ60电瓶产品介绍由双登集团自主研发的铅碳卷绕高能环保蓄电池,添加国际的复合炭材料配方,活性物质的导电性及比表面积,形成连续的导电网络,使铅碳卷绕电池的充电接受性能

电力电源车6FMJ60电瓶2021

电力电源车6FMJ60电瓶2021

产品介绍

由双登集团自主研发的铅碳卷绕高能环保蓄电池,添加国际的复合炭材料配方,活性物质的导电性及比表面积,形成连续的导电网络,使铅碳卷绕电池的充电接受性能达到普通起动电池(以双登同类产品对比)的2倍;采用高纯度的铅骨架,起动寿命是普通电池(以双登同类产品对比)的4倍;独特的螺旋式卷绕结构,具备极高装配压力,抗振能力是普通电池(以双登同类产品对比)的15倍;超薄极板设计,反应面积大、内阻低,能在启动瞬间,为车辆提供更加强劲的动力,马达耗损。

应用场景 

通信、信号系统备用电源电力系统、核电站备用电源太阳能、风能发电储能系统和航海设备备用电源UPS备用电源,应急照明

优点产品设计寿命15年,采用TLS技术,密封可靠,独特设计的单体结构,全系列型号完整,更大的选择空间,产品技术成熟、运行稳定


   并填写安装统计表(或其它类似的安装表),     11)安装后如果没有接市电,应断开电池和开关电源及微波设备的连接,若由于某种原因不能断开设备和电池的连接(原则上是不允许的,尤其是长时间连接更不允许),应同时将两组电池都连接上。不允许只接其中一组电池,同时记录连接的起始时间和设备的耗电电流。作好记录,无论是否进行过此种连接,则在正式开通前必须对电池组进行补充电,补充电的时间为单体电压为2.35V/只。充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来极大的危害,    12)电池和开关电源连接前,应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)。

长/L宽/B高/H总高/TH

 规格型号  电压  额定容量  长  宽  高  总高  端子类型  参考重量 

   6GFM7    12  7  (C20)  151  65  93    97  A  2.7 

   6GFM12   12  12  (C20)  151  98  95   98  A  3.9

   6GFM17   12  17  (C20)  181  77  168  168  B  5.9 

   6GFM24   12  24  (C20)  166  175  126  126  B  7.9

   6GFM38   12  38  (C10)  196  165  170  174  D  13.0

   6GFM50   12  50  (C10)  257  132  202  202  D  18.4

   6GFM65   12  65  (C10)  348  167  176  176  D  23.0

   6GFM80   12  80  (C10)  305  170  205  237  D  29.0 

   6GF0   12  90  (C10)  330  174  214  220  E  31.5

   6GFM100  12  100  (C10)  405  174  215  247  D  35.0

   6GFM120  12  120  (C10)  407  174  208  237  D  39.0

   6GFM150  12  150  (C10)  482  170  242  242  D  46.5 

   6GFM200  12  200  (C10)  522  240  219  245  D  66.0

电力电源车6FMJ60电瓶2021

  特点浮充期待寿命17年;,采用耐腐蚀性高、性能稳定的新型合金配方板栅;,合理电解液配比。减缓对板栅的腐蚀程度。寿命进一步,LC-MH系列 --- 后备浮充使用高功率长寿命品。特点浮充期待寿命15年,松下的长寿命设计,使用多合金板栅和超细玻璃纤维隔板;,独特的板栅设计与电解液,配合嵌入式铜芯端子,实现高倍率放电;,LC-E系列 --- 后备浮充使用长寿命品 ,松下的长寿命设计,使用多合金板栅和特殊的铅膏与电解液;,采用ABS槽壳,卧放的灵活安装方式,详细说明: ,长寿命 ,1)采用添加稀土元素的铅合金制造板栅。

电力电源车6FMJ60电瓶2021

 技术特征,极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术,了电池比能量,了循环使用寿命正板栅采用特殊多元合金,有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长正、负极铅膏中加入特殊添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强采用高纯度电解液和特殊添加剂采用特有的组合迷宫极柱密封结构及焊接工艺,确保密封安全可靠

  这些铁塔中都配置着一组到2组的48V铅酸蓄电池,这些电池中有些电池已经使用了三四年,电池的剩余容量都出现不同程度的衰减。为了降低当期的财务支出,挤出更多的资金建设新的铁塔。租给三大运营商使用,铁塔希望能够继续使用这些旧电池,只在电池备电时间确实不足的站点中。购置新的电池组,将新旧电池并联使用。 这个想法几乎被所有的蓄电池厂家拒绝,因为传统的观念上,新旧电池、不同种类的电池(比如AGM电池和胶体电池)以及不同厂家的电池(比如将南都的2V300Ah电池和双登的300Ah电池)是不能并联在一起使用的。因为这些电池的内阻是不一样的。

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资源使用

重环境保护,致力实现能源与资源的合理使用,并推广适当措施提升利用效率。

节约能源措施

在设计工业技术和选择设备时,理士国际优先采用低电耗或能源效益较高的设备及产品。对于电耗高的设备,将以电耗低的技术和设备逐步取代。对现行的技术及设备策划并实施技术改造,各生产部门流程,以能源的利用率。尽量部门设备在无负荷的情况下空转,对生产间隙可停机的设备,及时关闭能源供应,并根据生产计划的变动弹性调节设备的运作负荷。

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  按手机平均每三天充一次电来算,一块电池应该至少能用三年半,但绝大多数电池都没有能活那么久,很大部分的原因是因为电池被人的体温影响,另一部分原因是因为被手机其它芯片发热所影响, 为什么笔记本电脑的电池为怎么总感觉没有手机的耐用,那是因为其一、笔记本电脑发热比手机多的多。电脑芯片的热量很容易传导到电池上。超过40℃轻,其二、为了更快的充电,笔记本充电电流一般较高,电池容量大。充电放电电池本身也会发热,其三、电池一般位于下面板处,更不容易散热, 再,如果您的设备在使用中会产生更大的热量,如手机长时间打电话。手机玩大型。

节约物资措施

对可回收利用的固体废弃物进行分类收集,并尽可能在公司内部利用,例如对木卡板和纸箱会在公司内部循环再用; 在生产中的废弃塑料会用于生产塑料卡板,以作为厂房循环利用卡板,并损坏后重用废弃塑料继续生产周转卡板。

  其安全距离应大于05m,   科士达                          动力之源  信赖之选       3 蓄电池室应具有必要的通风、照明设施,避免安装在密闭设备或容器中,电池间距好在3cm以上,  4 蓄电池均荷电出厂,在运输、安装中谨防短路搬运时不得极柱,  5 蓄电池组的安装。因组件电压较高,在搬运、安装、维护时,应使用绝缘工具,佩戴绝缘手套等以防,  6 蓄电池安装连接前。先用细丝钢刷将极柱端子刷至出现金属光泽,并保持连接处的清洁,连接时应上紧螺栓,以防接触不良引起电池打火。

在包装中,科士达优先使用可分解和可循环使用的包装物料(如木卡板、纸箱、铁箱等),塑料包装材料的使用。如须使用塑料包装材料,也尽量采用较轻或较环保的物料。

科士达的一般用纸原则是优先使用环保纸、打印时双面使用,及在可行情况下以电子文件管理系统代替纸质文件,务求尽量使用纸张。

科士达研发内部文件管理系统,文件通过系统进行发放与签收,鼓励员工使用电子档案,显著纸质文件的发放。此外,理士国际运用SAP-ERP系统和内部电子邮件交流等措施使用纸张。

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环境及自然资源

因应大众对环保议题的关注,理士国际致力及客户的需求,在采购、生产管理及员工培训方面都体现绿色文化。

绿色采购

为了产品特性符合环保要求,理士国际在产品设计开发的阶段已严格管控材料,亦会优先选购易分解或拥有环保认证的物料以用于生产。对于有环境的物料,会要求供货商出示第三方的RoHS检测报告,确认有害物质的在合规范围。

  MTBF达到200,000小时,MTTR为15分钟, 自动适应负载类型,系统具有高的使用柔韧性。既可接带有开关电源的电子设备(如计算机、通讯、处理监控系统等),又可接带非计算机类的相关设备(如应急灯、电机等)。 智能人机界面大屏幕LCD中英文面板显示输入电压、,输出电压、,负载大小,电池可待机时间等UPS运行指标。智能电池管理可自动、手动电池检测程序,避免因电池故障而影响工作,配有数字电路的充电器能自适应各种不同的电池,进行电池温度补偿充电,电池充电时根据温度的变化而改变充电特性, 从而电池使用寿命。

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